Tötungs-Vielfältigkeit der Drosselklappen-5000psi

4 Tötungs-vielfältige Bohrung Rig Spare Parts 1/16 Zoll-5000psi

Tötungs-Vielfältigkeit wird hauptsächlich aus einem Einwegventil, einem Schieber, einem Manometer, einer Verbindungsrohrleitung, einem etc. verfasst. Ein Ende von ihm wird mit dem BOP angeschlossen und das andere Ende wird mit der Einspritzpumpe angeschlossen. Die Tötungsvielfältigkeit und die Drosselklappenvielfältigkeit ist entsprechend Standard APl 16C entworfen. Der Arbeitsdruck aller Rohrleitungen, Schieber, Rückschlagventile, etc. muss den Arbeitsdruck des Ausblasenverhinderers zusammenbringen verwendete; die Tötungsvielfältigkeit kann nicht als Rohrleitung für tägliche bohrende Flüssigeinspritzung benutzt werden.

Tötungs-vielfältiger Parameter

Funktions-Prinzipien

Wenn der Druck innerhalb der wohlen Aufstiege, Öffnung/Schließen der Drosselklappenventile (einschließlich manuelle Drosselklappen, hydraulische Drosselklappen und positive Drosselklappen) auf der Drosselklappenvielfältigkeit die Freisetzung von der Flüssigkeit innerhalb des Brunnens umkleidenden Druck steuern lassen kann, der durch den Schieber direkt heraus durchgebrannt werden kann, wenn der umkleidende Druck ziemlich hoch ist.
4. Druck-Bewertungen
Die Tötungsvielfältigkeit ist in den Druckbewertungen von 2000psi, von 3000psi, von 5000psi, von 10000psi und von 15000psi verfügbar, und kann auf Kundenanfrage verfügbar auch sein.

Bedienungsanleitungen

(1) ist der Arbeitsdruck aller Komponenten auf der Drosselklappenvielfältigkeit mit dem des BOP-Stapels verwendete kompatibel.
(2) ist die Drosselklappenvielfältigkeit an einem Platz installiert, in dem der Betreiber sie leicht erreichen kann. Die Druckprüfung muss vor Installation durchgeführt werden und der Sitzberstdruck ist- dem bewerteten Arbeitsdruck gleich.
(3) ist Leitungsrohr waagerecht ausgerichtet und gerade soviel wie könnte es. Im Falle der Drehung von Leitungsrohr, wird das 120-Grad-verbogene Stahlrohr benutzt. Die Bohrung von Leitungsrohr ist genug groß.
(4) muss das Manometer installiert sein.
(5) im Winter, kann die Drosselklappenvielfältigkeit unter niedrigtemperaturbedingungen bearbeiten.